Mobiliteit is van fundamenteel belang voor de mensheid geworden. Het is onmisbaar in onze mondiale samenleving. De voertuigen die deze mobiliteit mogelijk maken stoten echter een aantal schadelijke gassen uit, waaronder kooldioxide (CO2).
In 1990 bedroeg de uitstoot van kooldioxide van het wegverkeer 23.400 kton CO2. In 2003 bedroeg de uitstoot 32.000 kton CO2.
| Feitelijke emissies en NEC |
1990 |
1995 |
2000 |
2001 |
2002 |
2003 |
|
|
|
|
|
|
|
|
miljoen kg |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Kooldioxide (CO 2 ) 1) |
29 400 |
32 200 |
36 500 |
36 700 |
37 300 |
38 100 |
| Wegverkeer |
23 400 |
26 200 |
30 300 |
30 700 |
31 300 |
32 000 |
| w.v. |
personenauto's |
15 300 |
17 000 |
18 700 |
18 800 |
19 200 |
19 600 |
|
lichte bedrijfsvoertuigen |
2 120 |
2 690 |
4 300 |
4 500 |
4 730 |
4 940 |
|
zware bedrijfsvoertuigen |
5 750 |
6 310 |
6 930 |
7 020 |
7 100 |
7 170 |
|
motorfietsen en bromfietsen |
234 |
272 |
299 |
303 |
318 |
339 |
Bron: CBS (2005),
CBS/MNC/mei05/0128,
Emissieregistratie (2005), op Milieu en Natuur Planbureau, MNP
De toename van de kooldioxide in het verkeer houdt gelijke tred met de toename van het totale verkeer.
Uit de tabellen komt naar voren dat de uitstoot van broeikasgassen in het verkeer een ongelimiteerde groei voorspellen. Op nationaal en internationaal niveau is veel onderzoek gedaan naar de mogelijkheden om de uitstoot van broeikasgassen van het vervoersverkeer te reduceren. Daarbij is ook nagedacht over de mogelijkheden om het vervoersverkeer onder het Kyoto Protocol te brengen. |
